Fahrgeschäfte

Sicherheit erhöht den Spaß

Sichere und präzise Antriebstechnik für Fahrgeschäfte – maximale Kontrolle bei höchster Belastung

Höchstleistung unter extremer Dynamik – Anforderungen an Antrieb und Sicherheit

Achterbahnen, Riesenräder und andere Fahrgeschäfte verbinden Dynamik mit einem Anspruch, der keine Kompromisse erlaubt: Menschen müssen sicher bewegt, gehalten und wieder zurück in den Stillstand gebracht werden. Hohe Geschwindigkeiten, starke Beschleunigungen, wechselnde Lasten und viele tägliche Betriebszyklen gehören dabei zum normalen Betrieb.

Für die Antriebstechnik bedeutet das: Jede Kupplung und jede Bremse muss zuverlässig funktionieren – nicht nur unter Idealbedingungen, sondern auch bei Vibrationen, Temperaturschwankungen, wechselnder Auslastung und intensiver Nutzung.

Ein Schaltvorgang darf nicht unklar sein. Eine Haltefunktion darf nicht vom Zufall abhängen. Und ein Not-Stopp muss genau dann funktionieren, wenn er gebraucht wird.

Mönninghoff entwickelt Kupplungs- und Bremssysteme für sicherheitskritische Bewegungsabläufe. Dabei geht es nicht nur um das Bewegen einer Gondel oder eines Wagens. Es geht um kontrollierte Dynamik, definierte Zustände und eine Antriebstechnik, auf die Betreiber, Hersteller und Fahrgäste gleichermaßen vertrauen können.

Wenn Dynamik sicher beherrscht werden muss

Mönninghoff-Komponenten können in unterschiedlichen Fahrgeschäften und Freizeitparkanlagen zum Einsatz kommen, zum Beispiel

in Achterbahnen und Launch-Systemen
in Riesenrädern und großen rotierenden Fahrgeschäften
in Kettenkarussells und Rundfahrgeschäften
in Hub-, Positionier- und Verriegelungsmechanismen
in Antrieben für Wagen, Gondeln und Plattformen
in Fahr- und Rückhaltesystemen
in Wartungs-, Prüf- und Parkpositionen der Anlage
in Nebenantrieben und mechanischen Sicherheitsfunktionen

Jede dieser Anwendungen hat ihr eigenes Bewegungsprofil. Eine Achterbahn braucht eine andere Dynamik als ein Riesenrad. Ein Kettenkarussell stellt andere Anforderungen an Schwingungen und Lastwechsel als eine Verriegelungseinheit. Gemeinsam ist allen Anwendungen, dass Bewegungen kontrolliert ablaufen und sicher beendet werden müssen.

Die Anforderungen an Kupplungen und Bremsen

Fahrgeschäfte stellen an die Antriebstechnik besonders hohe Anforderungen

Sichere Haltefunktion Bewegte Baugruppen, Wagen oder Gondeln müssen in definierten Positionen zuverlässig gehalten werden.
Funktion auch bei Energieausfall Sicherheitsrelevante Brems- und Haltefunktionen müssen so ausgelegt werden, dass ein kontrollierter Zustand auch bei einer Unterbrechung der Energieversorgung erreicht werden kann.
Hohe Dynamik Anfahren, Beschleunigen und Abbremsen müssen schnell und reproduzierbar ablaufen.
Belastbarkeit bei Lastwechseln Die Komponenten müssen wechselnde Fahrgastlasten, Beschleunigungen und dynamische Kräfte beherrschen.
Robustheit bei Vibrationen und Stößen Die Antriebstechnik darf durch die Dynamik der Anlage nicht unzulässig belastet werden.
Reduziertes Verdrehspiel Für definierte Bewegungsabläufe und Verriegelungspositionen ist eine möglichst spielfreie Kraftübertragung wichtig.
Hohe Lebensdauer Fahrgeschäfte absolvieren über viele Jahre zahlreiche Betriebs- und Schaltzyklen.
Kompakte Integration Kupplungen und Bremsen müssen sich in die vorhandene Konstruktion einfügen, auch wenn der Bauraum begrenzt ist.
Prüfbarkeit und Dokumentation Sicherheitsrelevante Komponenten müssen nachvollziehbar ausgelegt, geprüft und in das Gesamtsystem integriert werden.
Wartungsfreundlichkeit Prüfungen und Wartungsarbeiten sollen zuverlässig planbar und möglichst effizient durchführbar sein.

Die Antriebstechnik muss also gleichzeitig dynamisch und ruhig, kraftvoll und präzise, kompakt und robust sein. Das klingt nach einem Spagat – technisch sauber ausgelegt ist es eine Systemaufgabe.

Halten, schalten, sicher stoppen

Mönninghoff entwickelt Kupplungs- und Bremssysteme, die auf Drehmoment, Drehzahl, Lastprofil, Sicherheitsfunktion und Bauraum des jeweiligen Fahrgeschäfts abgestimmt werden.

Elektromagnetische Federkraft-Zahnhaltebremsen

Elektromagnetische Federkraft-Zahnhaltebremsen können Achsen und Baugruppen formschlüssig und spielfrei halten. Das Federkraftprinzip unterstützt eine sichere Haltefunktion, während die Zahntechnologie eine definierte Verriegelung ermöglicht.

Je nach Auslegung können solche Bremsen beispielsweise für folgende Aufgaben interessant sein

das Halten einer Achse in einer Park- oder Einstiegsposition
die Sicherung von Hub- und Verriegelungsmechanismen
das Halten von Baugruppen während Wartung oder Inspektion
das Absichern einer Position bei Spannungsausfall
die Unterstützung redundanter oder sicherheitskritischer Haltekonzepte

Besonders bei sicherheitsrelevanten Anwendungen ist ein klarer mechanischer Haltezustand wichtig. Wenn eine Position gehalten werden muss, sollte die Technik nicht nur hoffen, sondern verriegeln.

Elektromagnetische Zahnkupplungen

Elektromagnetische Zahnkupplungen ermöglichen definierte Schaltvorgänge bei hohen Drehmomenten. Sie können eingesetzt werden, wenn Antriebe präzise zu- und abgeschaltet oder Bewegungsabläufe synchronisiert werden müssen.

Typische Einsatzbeispiele sind

das Zu- und Abschalten von Fahr- oder Hubantrieben
definierte Schaltvorgänge in Start- und Beschleunigungssystemen
die Synchronisierung von Antriebsstufen
das Schalten von Nebenantrieben und Verriegelungsmechanismen
Positionieraufgaben mit möglichst geringem Verdrehspiel

Die formschlüssige Verbindung unterstützt einen klaren Schaltzustand und eine präzise Kraftübertragung. Das ist besonders dann wichtig, wenn ein Fahrgeschäft nicht nur dynamisch, sondern auch sehr genau reagieren muss.

Drehsteife Wellenkupplungen

Drehsteife Wellenkupplungen übertragen Drehmomente präzise und können kleine Fluchtungsfehler im Antriebsstrang ausgleichen. In Fahrgeschäften tragen sie dazu bei, Motor, Getriebe und Arbeitswelle zuverlässig miteinander zu verbinden.

Mögliche Einsatzfelder sind

Fahr- und Hubantriebe
lange Wellenstränge in rotierenden Anlagen
die Verbindung von Getriebe und Antriebsrad
synchronisierte Bewegungen mehrerer Baugruppen
Anwendungen mit hohen Anforderungen an Laufruhe und Positioniergenauigkeit

Eine passend ausgelegte Wellenkupplung hilft dabei, Schwingungen und zusätzliche Belastungen im System zu reduzieren. Das kommt nicht nur dem Fahrkomfort zugute, sondern auch der Lebensdauer von Lagern, Wellen und Getrieben.

Bremsen

Beim Fahrgeschäft ist die Bremse nicht nur für den letzten Stopp zuständig. Sie kann Bewegungen begrenzen, Zwischenpositionen sichern, Geschwindigkeiten kontrollieren und im Notfall schnell einen sicheren Zustand herstellen.

Bei der Auslegung können unter anderem folgende Aufgaben betrachtet werden

kontrolliertes Abbremsen bewegter Massen
Halten in Einstiegs-, Ausstiegs- oder Wartungspositionen
Not-Stopp und sichere Stillsetzung
Abbremsen bei wechselnden Fahrgast- und Lastzuständen
Begrenzung von Nachlauf und Pendelbewegungen
Zusammenspiel mit redundanten Brems- und Sicherheitssystemen

Welche Technologie und welche Auslegung passend sind, hängt vom konkreten Fahrgeschäft und seiner Sicherheitsarchitektur ab. Eine Bremse muss dabei nicht nur ein hohes Bremsmoment liefern. Sie muss im richtigen Moment und mit dem richtigen Verhalten bremsen.

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Technik, die den Fahrspaß nicht dem Zufall überlässt

Ob Achterbahn, Riesenrad, Kettenkarussell oder Hub- und Verriegelungssystem: Mönninghoff entwickelt Kupplungen, Bremsen und Wellenverbindungen für Fahrgeschäfte, in denen Dynamik und Sicherheit zusammengehören.

Sie entwickeln ein neues Fahrgeschäft, modernisieren eine bestehende Anlage oder suchen eine präzise Halte- und Bremslösung für eine sicherheitskritische Bewegung? Sprechen Sie mit unseren Experten über Drehmoment, Haltekraft, Bremsverhalten, Lastwechsel und Bauraum. Gemeinsam sorgen wir dafür, dass Ihre Technik sicher läuft – und der Fahrspaß freie Fahrt hat.

Sicherheit beginnt mit dem Gesamtsystem

Bei Fahrgeschäften darf die Kupplung oder Bremse nicht isoliert betrachtet werden. Entscheidend ist ihr Zusammenspiel mit Motor, Getriebe, Welle, Steuerung, Sensorik und mechanischer Sicherheitskette.

Für die Auslegung können unter anderem folgende Parameter berücksichtigt werden

Drehmoment und Drehzahl
Beschleunigung und Verzögerung
Masse und Massenträgheit der bewegten Baugruppen
Fahrgast- und Lastbereiche
Schaltfrequenz und tägliche Betriebszeit
Anzahl der erwarteten Betriebszyklen
gewünschte Halte- und Bremspositionen
Verhalten bei Stromausfall und Not-Stopp
mögliche Vibrationen, Stöße und Schwingungen
Temperatur, Feuchtigkeit und weitere Umgebungsbedingungen
vorhandener Bauraum und Anschlussgeometrie
Anforderungen an Diagnose, Überwachung und Dokumentation

Mönninghoff entwickelt kundenspezifische Lösungen, die auf diese Parameter und auf die Einbindung in das Gesamtsystem abgestimmt werden können. Dabei steht nicht das einzelne Produkt im Mittelpunkt, sondern die sichere Funktion des gesamten Bewegungsablaufs.

Redundanz und definierte Zustände

Sicherheitskritische Anwendungen verlangen eine besonders sorgfältige Betrachtung möglicher Fehlerfälle. Was passiert bei einem Stromausfall? Wie verhält sich die Anlage bei einem Not-Stopp? Welche Position nimmt eine Baugruppe ein, wenn ein Sensor ausfällt? Wie wird ein Antriebsstrang bei einer Störung entlastet?

Eine geeignete Kupplungs- und Bremslösung kann dabei unterstützen, klar definierte Zustände zu schaffen. Je nach Anwendung können folgende Punkte relevant sein

mechanisches Halten unabhängig vom laufenden Antrieb
sichere Trennung oder Begrenzung des Kraftflusses
kontrolliertes Abbremsen bei Störungen

Überwachung von Schalt- und Haltezuständen
Integration in redundante Sicherheitskonzepte
sichere Rückstellung und Wiederinbetriebnahme

Die konkrete Sicherheitsfunktion muss immer gemeinsam mit dem Gesamtkonzept der Anlage bewertet und validiert werden. Für Fahrgeschäfte gilt besonders: Vertrauen ist wichtig – nachweisen ist besser.

Vom Funktionsmuster bis zur geprüften Serienlösung

Bereits in der Entwicklungsphase können Prototypen und Funktionsmuster helfen, die spätere Lösung abzusichern. Gerade bei dynamischen und sicherheitskritischen Anwendungen ist es sinnvoll, Schaltverhalten und Belastbarkeit nicht erst in der fertigen Anlage zu bewerten.

Mögliche Prüfpunkte sind

Haltemoment und Haltegenauigkeit
Bremsweg und Verzögerungsverhalten
Schaltzeit und Schaltzuverlässigkeit
Verhalten bei wechselnden Lasten und Drehzahlen
Funktion bei Not-Stopp und Energieausfall
Verhalten bei Vibrationen und dynamischen Stößen
Dauerlauf und Verschleiß
thermische Belastung
Integration in Mechanik, Steuerung und Sensorik
Verhalten von Einzelkomponenten und Gesamtsystem

So lassen sich Risiken früh erkennen und Funktionen gezielt optimieren, bevor die Serienintegration beginnt.

Kettenkarussell mit verbauter Kupplung und Bremse für sichere und kontrollierte Drehbewegungen

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Weil die Sicherheit von Personen immer einen besonders hohen Stellenwert hat, ist Zuverlässigkeit gerade in dieser Branche oberstes Gebot. Unsere umfangreichen Prüfmöglichkeiten sowohl für Langzeittests von Prototypen als auch für die Qualitätsgarantie einer späteren Serienfertigung ermöglichen es uns bereits heute, in diese Branche verschiedenste Antriebskomponenten zu liefern.

Wie auch bei allen anderen Mönninghoff Produkten bieten wir hier über die reine Komponente hinaus jede Form der einsatzfallbezogenen Systemlösung an und integrieren weitere Bauteile oder Sensorik.