Napędy hybrydowe

Każda przyjazna dla środowiska aplikacja hybrydowa potrzebuje wysoce precyzyjnego elementu do elastycznego przełączania między różnymi systemami napędowymi. Tak jest również w przypadku Statku Roku 2016, który może przełączać się z napędu diesla na napęd elektryczny za pomocą sprzęgieł Mönninghoff, a tym samym podróżować przez fiordy Skandynawii z zerową emisją.

Wiele lat temu opatentowaliśmy również specjalną energooszczędną zasadę działania, która w szczególności optymalizuje mobilne zastosowania hybrydowe.