持続可能なハイブリッド・アプリケーションには、駆動システムを前後に切り替えるための高精度のエレメントが必要です。 例えば、2016年の船舶は、このためにモーニングホフの技術を導入することに成功しました。 当社の電磁クラッチにより、ディーゼルエンジンと電気エンジンを簡単に切り替えることができ、スカンジナビアのフィヨルドを排気ガスなしで走行することができます。
また、最高の省エネを実現する特別な機能原理を設計し、特許を取得しました。
